喷油嘴（无论是柴油机还是汽油直喷发动机）上的密封圈是保证燃油系统高压密封、防止燃油泄漏或杂质侵入的关键部件。一旦老化、硬化或损坏，必须及时更换。更换过程需要清洁、精准和适当的工具。
准备工作：
安全第一：确保发动机完全冷却。断开蓄电池负极，释放燃油系统压力（对于有油轨的车型，可按维修手册操作，如松开油泵保险丝后启动发动机至熄火）。
清洁环境：尽可能在无尘环境下操作。使用压缩空气和清洁布，彻底清除喷油嘴安装口周围的所有灰尘、油污。
专用工具：准备合适的喷油嘴拔取工具、扭力扳手、新的原厂或同等质量密封圈套装（通常包括上下密封圈、铜垫片或塑钢垫片等）。
更换步骤：
拆卸：断开喷油嘴的电插头和燃油管接头（注意接口处可能有残余压力，用布遮盖）。按照制造商规定的顺序和力矩，松开并取下固定喷油嘴的卡箍或螺栓。使用专用拉拔器小心地、垂直地将喷油嘴从缸盖安装孔中取出。切忌使用撬棍粗暴撬动，以免损坏喷油嘴精密部件或安装孔。
清洁与检查：将取出的喷油嘴放在干净的工作台上。使用塑料刮片或木制工具（禁用金属工具）仔细刮除喷油嘴密封槽内和缸盖安装孔内所有旧密封圈的残留物。检查喷油嘴密封面和安装孔内壁是否有划伤、腐蚀或积碳。如有严重损伤，需进行修复或更换相关部件。用专用清洁剂和无绒布彻底清洁喷油嘴密封槽及安装孔。
安装新密封圈：
确认新密封圈材质（通常为氟橡胶FKM或全氟醚FFKM，耐高温燃油）和尺寸正确。
在新密封圈上涂抹一层薄薄的、与燃油兼容的润滑脂或直接蘸取少量干净的机油。这有助于安装并防止初期干磨。
用手将密封圈小心地、平整地装入喷油嘴的密封槽内，确保其完全入槽，没有扭曲、拉伸或折叠。对于上下两道不同规格的密封圈，务必注意安装顺序和方向。
安装喷油嘴：将喷油嘴垂直、对中地放入安装孔中。用手轻轻推入，感受是否平顺。如有卡滞，取出检查原因，切勿强行压入。确认到位后，安装固定卡箍或螺栓，并使用扭力扳手按照维修手册规定的精确力矩交叉拧紧。力矩过大会损坏喷油嘴壳体或密封圈；过小会导致密封不严、泄漏或喷油嘴松动。
复原与测试：重新连接燃油管和电插头。接回蓄电池。打开点火开关（不启动）让燃油泵工作建立压力，检查各连接处有无渗漏。然后启动发动机，观察怠速是否平稳，再次检查密封性。如有故障码，需用诊断仪清除并进行基本设定。
